„Slovensko významne zaostáva za inými štátmi Európy vo využívaní bicykla ako dopravného prostriedku. Veríme, že ide iba o dočasnú situáciu a že nová vláda si naplno uvedomí, že budúcnosť spočíva v rozvoji nemotorovej a verejnej osobnej dopravy a nie v posilňovaní individuálnej automobilovej dopravy,” povedal predseda Cykloplatformy Slovenska Ján Roháč.

Občianske organizácie a samosprávy výzvy požadujú zvýšenie podielu cyklistickej dopravy na päť percent. Taktiež chcú zvýšenie bezpečnosti a komfortu pohybu chodcov a cyklistov tak, aby sa znížila ich úmrtnosť o 50 percent. Žiadajú vytvorenie kvalitnej siete bezpečných cyklistických komunikácií a dopravne upokojených zón v sídlach a regiónoch. Chcú, aby sa posilnilo aj využívanie bicykla ako prostriedku na dopravu, rekreáciu a cestovný ruch s cieľom zlepšiť kvalitu životného prostredia.

Prezident Cyklokoalície Dan Kollár poznamenal, že efektívne opatrenia prinesú "sladké ovocie" v podobe zdravotných, sociálnych, environmentálnych aj ekonomických benefitov pre celú krajinu. Iniciátori výzvy a jej signatári deklarujú pripravenosť pomôcť vláde aj jednotlivým rezortom pri napĺňaní cieľov, ktoré požadujú, a pri realizácii navrhovaných opatrení.