Banskobystrický samosprávny kraj úspešne ukončil rekonštrukciu dvoch významných úsekov ciest II. triedy v okrese Krupina. Ide o najväčšiu investíciu do cestnej infraštruktúry za posledné roky.  Modernizácia prináša vyššiu bezpečnosť, komfort aj plynulosť dopravy na dôležitom ťahu medzi okresmi Veľký Krtíš a Banská Bystrica.

Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK) dnes slávnostne odovzdal do užívania dva kompletne zrekonštruované úseky ciest II. triedy v okrese Krupina. Ide o úseky na cestách II/527 a II/526, ktoré patria medzi kľúčové dopravné spojenia v južnej časti kraja.

Rekonštrukcie predstavujú najväčšie investície do cestnej infraštruktúry v okrese Krupina za posledné roky. Ich cieľom bolo zvýšiť bezpečnosť účastníkov cestnej premávky, zlepšiť technický stav komunikácií a zároveň skvalitniť dopravné prepojenie medzi regiónmi.

„Rekonštrukcia ciest v okrese Krupina bola mimoriadne dôležitá nielen pre obyvateľov dotknutých obcí, či ľudí z tohto okresu, ale aj z Veľkého Krtíša, pretože denne tadiaľto prejdú stovky áut smerujúcich do krajského mesta. Som rád, že pribudli ďalšie úseky, ktoré ich cestu za povinnosťami či voľným časom robia bezpečnejšou a pohodlnejšou. Čo ma však obzvlášť teší je, že na túto rekonštrukciu už čoskoro nadviaže ďalšia – tentokrát práce v susednom okrese Veľký Krtíš. Ďakujem všetkým, ktorí sa na rekonštrukcii podieľali a vodičom za ich trpezlivosť počas prác,“ povedal predseda BBSK Ondrej Lunter.

Úsek A: cesta II/527

Rekonštrukciu úseku na ceste II/527 realizovala spoločnosť Eurovia SK. Stavenisko bolo zhotoviteľovi odovzdané v apríli 2025, pričom samotné práce trvali približne osem mesiacov.

Obnova sa týkala úseku v dĺžke 7,7 kilometra. Súčasťou projektu bola aj rekonštrukcia troch mostov, siedmich priepustov a vybudovanie priechodov pre chodcov vrátane ich osvetlenia.

„Rekonštrukcia úseku cesty II/527 v obci Senohrad prebiehala podľa stanoveného harmonogramu v súlade s požiadavkami objednávateľa. Pri obnove podložia vozovky sme využili aj technológiu recyklácie za studena, ktorá prispela k efektívnosti a šetrnosti projektu. Mimoriadnu pozornosť si vyžiadali tri mostné objekty, ktoré prešli kompletnou rekonštrukciou vrátane novej spodnej aj vrchnej stavby. Pri jednom z mostov bolo z dôvodu nevyhovujúcich priestorových pomerov zrealizované dočasné premostenie, ktoré umožnilo zachovať dopravu počas výstavby. Ukončením rekonštrukcie sa zlepšil technický stav tejto významnej regionálnej komunikácie a zvýšila sa bezpečnosť aj plynulosť dopravy v obci a jej okolí,“ informoval Miloš Farkaš, riaditeľ závodu Stred, EUROVIA SK.

Celkové náklady na rekonštrukciu predstavovali 3,5 milióna eur, pričom projekt bol financovaný z najmä z európskych zdrojov.

Úsek C: cesta II/526

Druhý zrekonštruovaný úsek na ceste II/526 realizovala spoločnosť Doprastav, a. s. Stavenisko bolo odovzdané v júli 2025 a práce trvali približne šesť mesiacov.

Rekonštrukcia zahŕňala 9,8 kilometra cesty, dva mosty, 16 čiastočne rekonštruovaných priepustov a šesť kompletne prestavaných priepustov. Aj v tomto prípade boli súčasťou projektu priechody pre chodcov s osvetlením.

„Aj napriek náročnejším klimatickým podmienkam, najmä ku koncu realizácie, sa nám aj vďaka úsiliu a konštruktívnej spolupráci objednávateľa, stavebného dozoru a projektanta podarilo odovzdať do užívania motoristom a obyvateľom takmer desať kilometrov plne zrekonštruovaného úseku cesty II/526. Ďakujeme za profesionálny a konštruktívny prístup a spoluprácu a v neposlednom rade patrí vďaka aj našim dodávateľom, s ktorými sme stavbu realizovali,“ povedal Roman Šuda, vedúci závodu Zvolen spoločnosti Doprastav, a.s.

Celkové náklady dosiahli 3,6 milióna eur, financovanie bolo zabezpečené z eurofondov.

V oboch prípadoch si realizácia vyžiadala aj práce nad rámec pôvodnej projektovej dokumentácie. Na viacerých úsekoch bolo nevyhnutné zosilniť podložie vozovky technológiou recyklácie za studena, aby sa zabezpečila dlhodobá životnosť komunikácie.

„Aj rekonštrukcia cesty v Senohrade je dôkazom, že Banskobystrický samosprávny kraj vie pracovať s eurofondami a po minulotýždňovej Rade partnerstva pre Integrovanú územnú stratégiu Banskobystrického samosprávneho kraja sa blížime k takmer 100% prerozdeleniu alokácie určenej pre náš kraj. Pravé v okrese Krupina sa z eurofondov urobili najväčšie úseky ciest,“ doplnil podpredseda BBSK za oblasť regionálneho rozvoja Ján Beljak.

Zrekonštruované úseky výrazne prispejú k bezpečnejšej, komfortnejšej a rýchlejšej doprave medzi okresmi Veľký Krtíš a Banská Bystrica. Ide o dôležitý krok v systematickej modernizácii cestnej siete kraja.

„Ako starostka obce Senohrad hodnotím toto dielo veľmi pozitívne, keďže stav  cesty II/527 pred rekonštrukciou bol taký zlý, že prejsť  úsek od hranice okresu Veľký Krtíš cez našu obec až po hranicu okresu Zvolen bolo pre vodičov veľmi náročné. Zlý  technický stav vozovky sa odzrkadľoval najmä na technickom stave motorových vozidiel. Rekonštrukciou cesty II/527 sa skvalitnila doprava tak pre obyvateľov našej obce, ako i obyvateľov susedného okresu Veľký Krtíš, ktorí dochádzajú za prácou, vzdelaním, zdravotnou starostlivosťou ale i kultúrou do Zvolena a Banskej Bystrice. Rekonštrukcia cesty  II/526 prispela k zlepšeniu dopravy našich obyvateľov v smere do okresného mesta Krupina, i keď posledný úsek v časti obce Bzovík smer Devičie ešte nie je ukončený,“ uzavrela starostka obce Senohrad Erika Turanová.

Práce začínajú v okrese Veľký Krtíš

Banskobystrický samosprávny kraj zároveň pokračuje v ďalších investíciách v regióne. V najbližšom období bude ukončená aj rekonštrukcia ďalšieho úseku – ide o viac ako šesť kilometrový úsek od obce Bzovík po križovatku s cestou I/66 pri obci Devičie.

Na tieto projekty nadviaže aj rekonštrukcia cesty II/527 v okrese Veľký Krtíš.

Tieto dni BBSK odovzdáva stavenisko zhotoviteľovi a od apríla sa začínajú rekonštrukčné práce od hranice okresu Krupina po Modrý Kameň.

Ide o viac ako 6,6 kilometra cesty, 7 mostov, 12 priepustov a obnovu 9 autobusových zastávok. Celková cena je viac ako 2,3 milióna eur, pričom väčšina bude financovaná opäť z eurofondov. Úsek má byť hotový koncom júla budúceho roka. 

Banskobystrická župa dlhodobo presadzuje, aby sa rekonštrukcie realizovali komplexne, na väčších a nadväzujúcich úsekoch, čo prináša efektívnejšie využitie financií aj výraznejší dopad na kvalitu dopravy v regióne.