Žilinský samosprávny kraj (ŽSK) dokončil ďalší významný úsek Vážskej cyklotrasy. Nová, 12 kilometrov dlhá cyklotrasa od hranice Trenčianskeho a Žilinského kraja cez Bytču až po Kotešovú prepojila dva susedné kraje a zároveň vytvorila bezpečné cyklistické spojenie medzi Bytčou a Považskou Bystricou. Výstavba stála takmer 4,5 milióna eur.

Žilinský samosprávny kraj začal s výstavbou nového úseku Vážskej cyklotrasy v januári 2025. Trasa sa začína v katastrálnom území Mikšová na hranici Trenčianskeho a Žilinského samosprávneho kraja a pokračuje smerom cez Bytču až do Kotešovej.

Vedená je prevažne popri Hričovskom kanáli a prechádza katastrálnymi územiami Mikšová, Hvozdnica, Predmier, Malá Bytča, Veľká Bytča, Hliník nad Váhom a Kotešová. Smerom na Žilinu následne pokračuje po existujúcich komunikáciách a napája sa na cyklotrasu Kotešová – Hričovská priehrada, ktorú ŽSK dokončil v roku 2022.

Súčasťou projektu bolo aj vybudovanie dvoch mimoúrovňových podjazdov pod frekventovanými cestami – pod cestou I/10 v Bytči a II/507 v Kotešovej, ktoré zvýšili bezpečnosť cyklistov.

„Sen cyklistov o prepojení Žilinského a Trenčianskeho kraja je realitou. Vážska cyklotrasa je najvýznamnejšou cyklocestou nielen v našom kraji, ale aj na Slovensku. Realizáciou úseku z Kotešovej cez Bytču k hranici s Trenčianskym samosprávnym krajom sme prepojili dva kraje a dve okresné mestá – Bytču a Považskú Bystricu. Keď sa nám podarí vybudovať chýbajúci trojkilometrový úsek v Považskom Chlmci, bezpečne, samostatnou cyklocestou prepojíme aj Považskú Bystricu so Žilinou,“ uviedla predsedníčka ŽSK Erika Jurinová.

Projekt „Na bicykli po spoločnom slovensko-českom pohraničí“ bol realizovaný v rámci programu INTERREG SK–CZ 2021 – 2027. Cezhraničným partnerom Žilinského samosprávneho kraja bola česká obec Prostřední Bečva.

Spoločný projekt vytvoril aj 120-kilometrový cyklookruh

Český partner v rámci projektu vybudoval 2,2 kilometra novej cyklotrasy a doplnil sedemkilometrový úsek dopravného značenia z obce Prostřední Bečva smerom na Pustevny. Súčasťou projektu bol tiež nový, 5,4 kilometra dlhý turisticko-náučný chodník pre peších v oblasti Pustevní, známej aj unikátnymi stavbami slovenského architekta Dušana Jurkoviča – Libušínom a Maměnkou.

Prepojením s Vážskou cyklotrasou vznikol aj 120 kilometrov dlhý Valašsko-Považsko-Kysucký cyklookruh. Vedie po existujúcej sieti značených cykloturistických trás na slovenskej i českej strane hranice, po menej frekventovaných cestách III. triedy, miestnych komunikáciách a lesných cestách.

„Rovnako významné ako samotné prepojenie krajov je pre nás napojenie na sieť cyklotrás na českej strane. Na oboch stranách hranice máme množstvo kultúrnych pamiatok a prírodných zaujímavostí, ktoré týmto spôsobom ešte viac sprístupňujeme verejnosti. Cyklistov prostredníctvom QR kódov na smerovníkoch navigujeme aj k dvadsiatim TOP atraktivitám regiónu – po desiatich na každej strane hranice. Na Slovensku medzi ne patria napríklad Považský hrad, Súľovské skaly, Sobášny palác v Bytči, Popperovo mauzóleum a židovský cintorín v Hliníku nad Váhom či Budatínsky hrad a park,“ doplnila Erika Jurinová.

Pridanou hodnotou projektu je prepojenie cyklookruhu s existujúcimi vetvami Cyrilometodskej cesty, ktorá prostredníctvom turistických a cykloturistických trás spája územie šiestich krajov slovensko-českého pohraničia a získala medzinárodný štatút pútnickej trasy.

Kraj tento rok dokončil ďalších 2,1 kilometra Vážskej cyklotrasy

Žilinský samosprávny kraj v roku 2026 vybudoval aj nový 2,1-kilometrový úsek Vážskej cyklotrasy z Varína do Nezbudskej Lúčky za viac ako 2,3 milióna eur. Zároveň bolo vyznačených približne 7,9 kilometra cyklotrás po existujúcich komunikáciách v koridore Strečno – Nezbudská Lúčka – Varín – Gbeľany – Nededza – Teplička nad Váhom.

V súčasnosti máme vybudovaných 32 kilometrov cyklodopravných trás a vo výstavbe sú ďalšie úseky Vážskej cyklotrasy, štvorkilometrový úsek Svarín – Vodná nádrž Čierny Váh, ktorého dokončenie je naplánované do konca roka 2026, a približne 800 metrový úsek Horný Hričov – Divinka.

Kraj zároveň rieši finálne procesy príprav na približne 15-kilometrový úsek Lipovec – Krpeľany, ktorého výstavba by sa mohla začať ešte v tomto roku, prípadne začiatkom roku 2027. „V rôznych stupňoch projektovej prípravy sú aj ďalšie časti Vážskej cyklotrasy, napríklad Nezbudská Lúčka – Lipovec, Lipovec – Vrútky, Ružomberok – Turík či Liptovský Mikuláš – Liptovský Hrádok,“ objasnil Peter Mráz, vedúci oddelenia cyklodopravy a dopravných stavieb ŽSK.

Cieľom Žilinského samosprávneho kraja je v programovom období 2021 – 2027 vybudovať čo najväčšiu časť Vážskej cyklotrasy a zároveň pokračovať v príprave ďalších regionálnych cyklotrás, ktoré prispejú k bezpečnejšej, ekologickejšej a atraktívnejšej doprave v Žilinskom kraji.