Trenčiansky župan Jaroslav Baška. (Snímka zdroj: TSK)
Ani opakovaná súťaž na obstaranie verejného dopravcu regionálnej autobusovej dopravy na území TSK nesplnila predstavy kraja. Ten preto pristúpil k zrušeniu verejného obstarávania a vykonáva ďalšie kroky, ktoré by mali priniesť úspory pri poskytovaní regionálnej autobusovej dopravy.
Po zrušení prvej súťaže na obstaranie dopravcu pre poskytovanie služieb regionálnej autobusovej dopravy vo verejnom záujme pre Trenčiansky samosprávny kraj vyhlásila župa v máji 2024 opätovné verejné obstarávanie s predpokladanou hodnotou zákazky viac ako 580 mil. eur bez DPH. Vzhľadom na vysoké ponuky uchádzačov v prvej súťaži predchádzali vyhláseniu druhej súťaže trhové konzultácie, ktoré mali pre župu priniesť finančné úspory pri poskytovaní služby. Na základe výsledkov konzultácií župa v druhej súťaži upustila od niektorých finančne nákladných požiadaviek. Očakávala preto záujem nových uchádzačov a tiež, že predložené ponuky budú výrazne nižšie ako tie v prvej súťaži. Do opakovanej súťaže, rozdelenej na región Považia a región hornej Nitry, sa však prihlásili len tie isté subjekty ako v prvej súťaži, pričom ich ponuky nesplnili očakávania kraja. „Nejde o žiadne malé finančné čiastky. V prvej súťaži bola predpokladaná hodnota zákazky viac ako 470 mil. eur bez DPH a v druhej súťaži predpokladaná hodnota zákazky presiahla 580 mil. eur bez DPH. Je dôležité povedať, že ide o zákazku na 10 rokov,“ vysvetlil trenčiansky župan Jaroslav Baška.
Súčet najnižších ponúk podaných v rámci opakovanej súťaže výrazne presiahol predpokladanú hodnotu zákazky, a to o viac ako 18%, t. j. o viac ako 100 mil. eur. bez DPH. Prakticky to znamená, že župa by pri súčasných rozpočtovaných daňových príjmoch vynakladala viac ako ich polovicu práve na zabezpečenie služieb regionálnej autobusovej dopravy. Uzavretím takejto zmluvy by bol ohrozený chod ostatných oblastí verejného života (zdravotníctvo, sociálna oblasť, školstvo, kultúra, cestná infraštruktúra) zabezpečovaných zo župného rozpočtu. Trenčiansky samosprávny kraj preto s ohľadom na efektívnosť a hospodárnosť vynakladania finančných prostriedkov nemôže takúto zmluvu uzavrieť. Vzhľadom na túto skutočnosť a fakt, že do súťaže boli doručené len po dve ponuky pre každý región a je otázne, či išlo o ekonomicky najvýhodnejšie ponuky, kraj opätovne pristúpil k zrušeniu predmetného verejného obstarávania.
„V najbližších týždňoch župa vyhlási novú súťaž, chcem preto vyzvať všetkých poskytovateľov regionálnej autobusovej dopravy, aby sa do tejto súťaže prihlásili,“ povedal predseda kraja. Župa sa vzhľadom na doterajšie ponuky v súťaži reálne zaoberá aj možnosťou prevádzkovania interného dopravného podniku.
