Žilinský samosprávny kraj v týchto dňoch úspešne ukončil rekonštrukciu mosta na ceste III/2213 v k.ú. obce Bešeňová. Investícia vo výške viac ako 993-tisíc eur s DPH priniesla vyššiu bezpečnosť a zlepšenie dopravnej dostupnosti v regióne.

Pred začiatkom rekonštrukcie bol most na základe svojho stavebno-technického stavu zaradený do kategórie „veľmi zlý“(stavebno-technický stupeň VI.). Stavebné práce, ktoré sa začali v auguste 2025, zahŕňali komplexnú rekonštrukciu trojpoľového mostného objektu, ktorého nosná konštrukcia je tvorená prefabrikovanými trámovými nosníkmi uložená na dvoch krajných oporách a dvoch železobetónových pilieroch, medzi ktorými je vedená hlavná železničná trať Žilina - Košice. Dĺžka mostného objektu je 50,17 m.

Účelom rekonštrukcie mostného objektu a prislúchajúcej časti komunikácie, v prechodových oblastiach mosta, bolo zvýšiť jeho únosnosť a zlepšiť plynulosť a bezpečnosť účastníkov cestnej premávky. Rekonštrukcia mostného objektu spočívala v zrealizovaní novej spriahajúcej dosky a nového mostného zvršku. Dôležitou súčasťou rekonštrukcie bolo, okrem zabudovania nových mostných odvodňovačov, s odvodňovacím potrubím, záverných múrikov a bezpečnostných prvkov (zvodidlá a zábradlia), vybudovanie prefabrikovaných železobetónových ríms, ktorými sa zabránilo zatekaniu krajných nosníkov mosta.

Gabriela Tisoňová, riaditeľka odboru dopravy ŽSK: „Samotná rekonštrukcia mosta zahŕňala kompletnú výmenu mostného zvršku, sanáciu betónových častí nosnej konštrukcie a doplnenie spriahajúcej výstuže. Vyčistené a ošetrené boli ložiská, vybudovali sa nové prechodové dosky a poškodené časti betónu prešli hĺbkovou reprofiláciou. Konštrukcia mosta bola zároveň zosilnená novou spriahnutou doskou, vďaka čomu sa odstránilo obmedzenie zaťažiteľnosti 15 t a zvýšila únosnosť mosta na plné dopravné zaťaženie.“

Stavebné práce na moste prebiehali za čiastočnej uzávierky, doprava bola riadená cestnou svetelnou signalizáciou, usmernená do jedného jazdného pruhu.

Realizované práce odstránili poruchy spôsobené degradáciou materiálov, zatekaním a dlhodobým opotrebovaním. Výrazne sa tak zlepšil technický stav mosta.

Celkové náklady na realizáciu stavebných prác predstavujú 993 201,05 eur. Projekt bol financovaný z Programu Slovensko prostredníctvom Európskeho fondu regionálneho rozvoja vo výške 559 519 eur, zo štátneho rozpočtu vo výške 46 078,04 eur a z vlastných zdrojov Žilinského samosprávneho kraja vo výške 334 943,40 eur. Zhotoviteľom stavebných prác bola spoločnosť Metrostav DS a.s.

Erika Jurinová, predsedníčka ŽSK: „Bezpečné mosty a kvalitná cestná infraštruktúra sú základom spoľahlivej dopravy v našom kraji. Most v Bešeňovej bol ešte pred rekonštrukciou v kategórii veľmi zlý, preto bolo jeho obnovenie nevyhnutné. Takmer miliónová investícia prinesie vyššiu bezpečnosť, komfort pre vodičov a zároveň prispeje k lepšiemu prepojeniu regiónov. V tomto roku sme už úspešne ukončili rekonštrukciu mosta v Štiavniku za 517 637,38 eur.“

Žilinský samosprávny kraj pokračuje v systematickej obnove mostov aj na ďalších miestach. V súčasnosti prebieha rekonštrukcia mostných objektov v katastri obcí Uhorská Ves, Bystrička, Oravská Poruba, Veľká Bytča. Celkové náklady predstavujú 4 147 866,50 eur s DPH.

Od roku 2018 vrátane roka 2025 zrekonštruovala Žilinská župa 100 mostov. V roku 2026-2027 má v pláne zrekonštruovať sedem mostov. V zlom stave je aktuálne 132 mostov a vo veľmi zlom stave ďalších 51 (pozn. spolu 183). Na ich rekonštrukciu by župa pri aktuálnom náraste cien a DPH potrebovala viac ako 100 mil. eur.